生鮮配送損耗如何解決問(wèn)題？

說(shuō)起生鮮配送，從出倉(cāng)到客戶收達(dá)，中間每個(gè)環(huán)節(jié)都需要精益求精，細(xì)致對(duì)待，尤其是商品損耗、退換貨等問(wèn)題更是需要配送商格外關(guān)注的環(huán)節(jié)。今天觀麥就和大家聊聊生鮮配送損耗關(guān)鍵環(huán)節(jié)如何解決問(wèn)題。

　　1、商品損耗問(wèn)題

　　像蔬菜、水果、鮮肉這類的生鮮，往往從采購(gòu)、分揀、搬運(yùn)、裝車(chē)、運(yùn)輸，會(huì)因?yàn)槿藶椴僮鞑划?dāng)、保鮮工作不到位、冷凍設(shè)備不完善，造成蔬菜葉子爛掉、生果摔爛、肉類不新鮮等問(wèn)題。

　　2、退換貨問(wèn)題

　　有些時(shí)候客戶下錯(cuò)單配送過(guò)去才說(shuō)要換貨，或者因?yàn)閾p耗影響銷(xiāo)售的這種情況造成退換貨，不及時(shí)登記記的話，對(duì)后期的對(duì)賬造成一定的影響。

　　3、配送時(shí)間問(wèn)題

　　受裝車(chē)速度、氣候影響、交通堵塞、路況不熟等因素造成配送遲到情況，生鮮行業(yè)對(duì)應(yīng)的商戶大多是餐飲業(yè)，配送不及時(shí)影響對(duì)方食材需求。

　　其實(shí)，商品損耗問(wèn)題，配送商是可以合理去規(guī)避的。比如前期可以選擇有資質(zhì)的供應(yīng)商，或者有專業(yè)判斷能力的采購(gòu)員，這樣能挑選到更優(yōu)品質(zhì)的商品。倉(cāng)庫(kù)可以設(shè)在靠近大型的農(nóng)批市場(chǎng)或者是供貨商鄰近的地方，減少搬運(yùn)的次數(shù)，縮短配送的路途。

　　在人工分揀時(shí)，可以選擇有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的分揀員，或者崗前培訓(xùn)哪些商品需要去跟，是否需要去皮的這些小常識(shí)，或者可以找初級(jí)加工好的商品。運(yùn)輸過(guò)程中，確保冷凍設(shè)施要到位，選擇運(yùn)輸工具，新司機(jī)需踩點(diǎn)熟悉路線，要清楚商品裝車(chē)擺放的順序，以免擠壓壞商品。前期做好防損工作，后期才能給客戶帶來(lái)更好的服務(wù)。

　　在以上這些問(wèn)題發(fā)生的時(shí)候，作為一個(gè)配送商更需要一個(gè)實(shí)用的系統(tǒng)去記錄這些數(shù)據(jù)，可以為配送商提供更好的指導(dǎo)參考作用。市場(chǎng)上的類似生鮮配送軟件眾多，在此僅以觀麥生鮮配送軟件為例，略作講解，供大家參考：

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

　　1、異常商品錄入

　　根據(jù)實(shí)際情況作出判斷，在“退貨商品”錄入異常，在“訂單異常”查詢到每筆異常情況，也可同步到下單系統(tǒng)，方便供貨商與客戶查看異常。

　　2、庫(kù)存盤(pán)算查詢

　　做好每一筆商品出入庫(kù)登記，可以清楚查詢到哪天退貨記錄，甚至是商品損耗情況。當(dāng)庫(kù)存不足將提醒及時(shí)補(bǔ)貨，庫(kù)存過(guò)剩占用過(guò)多的資源，及時(shí)選擇清理庫(kù)存。通過(guò)對(duì)庫(kù)存管理進(jìn)行控制，盡量降低庫(kù)存數(shù)量，控制好成本。

　　3、智能規(guī)劃排車(chē)

　　司機(jī)能查看到自己配送的訂單信息、商家信息，方便清點(diǎn)商品又能避免重復(fù)送貨或送錯(cuò)貨，最大程度能規(guī)避司機(jī)遲到現(xiàn)象。

　　4、配送單模板

　　不同的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)配送公司，面對(duì)不同的客戶，有不同的送貨單格式要求，可以靈活設(shè)置送貨單抬頭信息，如果您連接了稱重一體機(jī)，出庫(kù)金額會(huì)自動(dòng)更新同步，方便區(qū)分下單金額跟出庫(kù)金額，也無(wú)需再反復(fù)改單。

　　如此看來(lái)，生鮮配送關(guān)鍵環(huán)節(jié)的難題，在觀麥生鮮配送軟件上都可以找到解決方案。