冷鏈物流是連接生產和消費兩端的專業物流體系,確保冷鏈產品在整個加工、儲存、運輸、流通、銷售、配送等全過程中始終保持規定溫度環境。
在2021年底,國務院辦公廳發布了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》,這是我國冷鏈物流領域的第一份五年規劃。在這一產業規劃的引領下,我國冷鏈物流持續穩步發展。根據中國物流與采購聯合會的最新統計數據,2023年1至5月份,我國冷鏈物流總額達2.65萬億元,同比增長4.1%;冷鏈物流基礎設施投建總額超過140億元,同比增長6.6%。

福建省于去年11月出臺了《福建省貫徹“十四五”冷鏈物流發展規劃實施方案》,并在福州國家骨干冷鏈物流基地等多個項目加快推進。據統計,福建省現有冷藏運輸車11148輛,同比增長48%;擁有含冷鏈運輸業務的貨運企業1737家,累計建設農產品產地冷藏保鮮設施100多個,新增庫容10萬立方米,農產品末端冷鏈微循環實現有效暢通。
福州國家骨干冷鏈物流基地之所以選址于福州,是因為其優越的交通位置和豐富的產業基礎。福州馬尾港、江陰港等地處閩江沿海線,擁有海陸空交通網絡,便于連接國內外。福州還擁有豐富的水產品、食品等特色產業,為冷鏈物流發展提供了充足的產業基礎。
冷鏈物流在提升地方經濟價值的同時,也促進了產業鏈延伸和對國內外市場的拓展。例如,福州正福冷鏈物流有限公司的冷藏庫使金槍魚等高端遠洋漁獲能夠保持品質,實現“買全球,賣全球”的業務。福建豐大集團有限公司則在福州、山東等地投資建設冷鏈物流園,通過高端加工和出口貿易將產品銷往世界各地。
冷鏈物流產業未來的發展方向在于全流程創新,包括技術創新、設備創新、管理創新等。大數據、物聯網、智能冷鏈貨架、冷鏈機器人等新技術將成為冷鏈行業發展的關鍵支撐。同時,發展新型業態如“冷鏈物流+商貿”“冷鏈物流+金融”“冷鏈物流+電子商務”也將推動冷鏈物流產業向前發展,實現更大的增值和效益。